Агрегат опрессовочный на прицепе
От 3 200 000 ₽
В наличии
Назначение
Агрегат опрессовочный предназначен для проведения гидравлических испытаний магистральных трубопроводов на прочность и герметичность.
Технические характеристики
| Тип агрегата | Контейнерный на шасси прицепа |
| Двигатель(тип) | дизельный |
| Модель | ЯМЗ-238 М2 или ЯМЗ-236 НЕ2 |
| Номинальная мощность, кВт | 176 |
| Насос высокого давления | НЦ-320 |
| Предельная настройка предохранительного клапана давления, МПа (кгс/см2) | 18,5 (185) |
| Идеальная подача при 1935 об/мин двигателя, л/сек (л/мин) — при наименьшем давлении — при наибольшем давлении |
3,7 (221,7) |
| Габаритные размеры, мм | 5665 х 1540 х 2450 |
При закладке любого трубопровода наиважнейшим фактором является качество труб. Поэтому непосредственно при монтаже каждого участка труб необходимо его проверять. В ручном режиме (визуально) сделать это крайне сложно, и монтаж бракованных труб неизбежен. Чем может закончиться установка не самой качественной или поврежденной трубы? От неизбежного ремонта уже смонтированного участка трубы, до ремонта поврежденных соседних участков, например в случае взрыва, или большой утечки сырья. Чтобы избежать нежелательных затрат средств и времени, необходимо заранее проверить все трубы.
Опрессовочный агрегат – это специальная машина, которая закачивает в трубопровод воду для создания повышенного давления. Это давление позволяет сразу выявить все недостатки трубопровода в плане прочности и герметичности. Такое гидравлическое испытание проводиться очень быстро и помогает избежать больших затрат при последующем ремонте.При закладке любого трубопровода наиважнейшим фактором является качество труб. Поэтому непосредственно при монтаже каждого участка труб необходимо его проверять. В ручном режиме (визуально) сделать это крайне сложно, и монтаж бракованных труб неизбежен. Чем может закончиться установка не самой качественной или поврежденной трубы? От неизбежного ремонта уже смонтированного участка трубы, до ремонта поврежденных соседних участков, например в случае взрыва, или большой утечки сырья. Чтобы избежать нежелательных затрат средств и времени, необходимо заранее проверить все трубы.
Опрессовочный агрегат состоит из двигателя внутреннего сгорания, плунжерного или поршневого насоса, а также рамы. В такой опрессовочный агрегат также входят – нагнетательные трубы, запорная арматура и всасывающие рукава. В большинстве случаев собранный агрегат монтируется на шасси автомобиля или специальной тележке.
При монтаже магистральных трубопроводов используется опрессовочный агрегат с напором от 8 до 40 МПа и производительностью от 12 до 83 кубических метров в час.
Современные опрессовочные агрегаты могут работать как по одиночке, так и совместно. Последний вариант возможен при параллельном подключении нескольких агрегатов.
Если требуется провести испытание трубопровода большого диаметра, а таковыми являются трубопроводы диаметром более 1220 мм, то используют группу опрессовочных агрегатов, которые располагаются на расстоянии 75-110 километров друг от друга.
